• Zoek op auteur

Inhoudstype


Forums

  • Innovatieve nieuwe bedrijfsideeën
    • Innovatieve nieuwe ideeën
    • Intellectueel eigendomsrecht en productbescherming
    • Ondernemen in ICT
    • Ondernemen in Landbouw, Visserij, Life Sciences, Chemische, Milieu- en Energietechnologie
  • Bedrijfsstrategie, ondernemingsplannen en bedrijfsprocessen
    • Ondernemingsplan en businessplanning
    • Commercie en marketing
    • Groei!
    • Operationeel en logistiek
    • Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen [nationaal én internationaal]
    • Wat vinden jullie van mijn...
    • Aansprakelijkheid en risicobeheer
  • Financiering, juridische en fiscale zaken
    • Financiering
    • Contracten en aanverwante onderwerpen
    • Rechtsvormen, vennootschaps- en ondernemingsrecht
    • Arbeidsrecht
    • Fiscale zaken
    • Administratie en verzekeringen
    • KvK, UWV en overige juridische zaken
  • Internationaal ondernemen
    • Internationaal ondernemen
  • ICT & Cyber security
    • ICT, Automatisering en internet
    • Cyber security
  • Leiderschap en (crisis)management
    • Leiderschap en (zelf)management
    • Herrie in de zaak
  • Overheidszaken voor bedrijven
    • De overheid en ondernemers
    • Onderwijs- en universiteitsbeleid
  • Vaste rubrieken
    • ik zoek een ...
    • Columns en octrooiblogs
    • Video's en Webinars
    • Nieuws en artikelen
    • Wedstrijden, beurzen en evenementen
    • MediaBoard
    • Testforum
    • Higherlevel artikelen
  • Stamtafel
    • Over Higherlevel.nl
    • Nieuwsflits
    • Bugs en errors?
    • Off Topic

Blogs

Er zijn geen resultaten om weer te geven.


Zoek resultaten in...

Zoek resultaten die het volgende bevatten...


Datum aangemaakt

  • Start

    Einde


Laatst geüpdate

  • Start

    Einde


Filter op aantal...

Registratiedatum

  • Start

    Einde


Groep


Voornaam


Achternaam


Bedrijfs- of organisatienaam


Email


Websiteadres


Vestigingsplaats

  1. nouja, ik bedoel ik koop onderdelen bij webshop X, daar kan ik bij transport opties kiezen voor DHL, UPS, fedEX etc. Ik heb geen webshop gezien die daar refereerd naar de algemene voorwaarden van de vervoerder. Ik betaal daar enkel een extra bedrag x aan verzendkosten. De overeenkomst heb ik met de webshop zou ik zeggen en hun met de vervoerder
  2. Ik ben ondernemer en bestel regelmatig electronica componenten bij buitenlandse distributeurs. Dat doe ik al jaren zonder problemen. Uiteraard krijg ik vaak via Dhl, UPs, fedEx een nette inklarings factuur achteraf, met de btw en een stukje administratieve kosten. Allemaal prima, btw krijg ik toch terug en de administratieve kosten zijn vaak <20.- Echter dit keer had ik bij ene chinese distributeur een rits onderdelen besteld ( weerstanden, condensatoren, zekeringen, microcontrollers etc) Nu kreeg ik van fedEx achter een factuur met de btw en een voorschotprovisie. so far so good, maar dit keer rekenen ze een toeslag voor meerdere artikelen van 72.-! nu bezwaar hierover te hebben gemaakt zeggen ze dat ze vanaf de 6e factuur regel 8.- in rekening brengen voor producten in de juiste categorie te beoordelen ofzo.. wat een klets. Dat heb ik in de afgelopen 10 jaar nog niet 1 keer meegemaakt. Een DHL of UPS heeft dit nog nooit gedaan. Daarbij het is allemaal vergelijkbaar spul. Geen wasknijpers en tandenborstels ofzo, gewoon electronica componenten voor op een printplaat. Ik heb de btw en voorschot provisie betaald, maar nu sturen ze alsnog een aanmaning voor deze extra toeslag. Mag dat zomaar? Ga ik bij het kiezen van een vervoerder, automatisch akkoord met hun voorwaarden? Ik vind dat ik geen overeenkomst met hun heb, deze kosten buiten proportie zijn en zowieso geldklopperij is. Wie staat hier in zijn recht? Het is toch bizar dat zo de kosten van vervoer het totale order bedrag overstijgen. Zo had ik beter 3 euro meer voor DHL kunnen betalen en deze schandalige praktijken kunnen besparen.
  3. https://www.rtl.nl/nieuws/economie/artikel/5474472/werknemers-depots-postnl-en-dhl-fysiek-uitgewrongen-te-zwaar-tillen
  4. Voor onze webshop in NL verzenden wij veel dagelijks alleen pakketten naar Duitsland welke binnen 2 werkdagen moeten worden geleverd. De verzendkosten van NL naar Duitsland bedragen voor ons iets meer dan 7 euro per pakket. Als we het pakket echter in Duitsland afgeven ter verzending bedragen de kosten circa 4,50 per pakket. Een groot verschil. En aangezien wij 15 km van de Duitse grens zitten is dit te doen. Echter zonder Duitse inschrijving als bedrijf (en daarmee ook Duitse belasting aangifte) willen de DHL en DPDs van deze wereld hier niet aan meewerken. Daarom hebben we wat last op dit vlak van oneerlijke concurrentie t.o.v. Duitse leveranciers. Wie kan mij, zonder dat we een Duitse onderneming moeten starten, van advies voorzien?
  5. Ik verneem net dat het bedrijf per lucht verstuurd. Dit is wat ik zojuist ontving, betreffende de kosten. Usually DHL charge $25-$30 for the first 0.5kg, and then the additional 1kg is $5-$8. If the parts are with logo or there are batteries, then the shipping fee will be a little higher, like the first $30, additional 1kg is $8. Then the ordinary parts like flex cable, screens without logo is $25 for the first 0.5kg, $5 for the additional 1kg. Dit zijn kosten welke door DHL vastgesteld zijn, blijkbaar. Moet ik nog rekening houden met andere terloopse kosten? Als ik bij deze producent bestel, bestel ik steeds bepaalde hoeveelheden. Bijvoorbeeld 2 tot 4/5 verhuisdozen met materialen. Het komt dus vanaf 1 producent.
  6. Lees eens een aantal reacties bij andere "wat vind je van mijn ..." topics, veel daarvan zijn op jouw shop van toepassing. Een paar opmerkingen na een eerste blik: - het klinkt misschien niet aardig, maar met een mijnwebwinkel site heb je altijd meteen een achterstand; het ziet er uit als een hobbywinkel (is het misschien ook?) en daarom haken bezoekers vaak bij de eerste blik al af - als ik op je site kom, wil ik direct je producten zien; die vage foto voegt voor mij niets toe - in je menu heb je de meest onbelangrijke onderwerpen bovenaan staan; je site gaat in eerste instantie om je producten - "Dit zijn Burberry look schoentjes" staat wat vreemd als categorie - je teksten zijn niet echt aantrekkelijk om te lezen; je gebruikt "u" en "je" door elkaar, dat stoort - als ik naar onderen scroll, zie ik 4 keer naast elkaar hetzelfde product, het lijken verschillende maten te zijn, maar dat zie ik pas als ik naar de detailpagina ga; bij het derde setje staat overigens helemaal geen maat op de detailpagina - je driedelig wintersetje bestaat uit een muts, een sjaal en handschoenen; waarom staan die laatste niet op de foto? - je zegt dat DHL de tarieven heeft verhoogd naar 5,50 maar dat tarief staat niet in je tabel - veel potentiële kopers haken af als ze zien dat ze voor een iDeal betaling extra moet betalen; verwerk die kosten in je prijzen Wat wil je bereiken met je site? Moet deze voor een zelfstandig inkomen gaan zorgen?
  7. Niet gevonden wat je zoekt?

    Wij helpen je graag! Higherlevel is het grootste ondernemersforum van Nederland.

    24/7 kun je gratis je vragen stellen en je hebt binnen een paar uur antwoord!

  8. DHL heeft niet zijn eigen douane. Er is maar 1 douane en die is van de overheid ;) Wel heeft de douane afdeling van DHL voor jullie en douane aangifte verzorgd en hierbij een andere code gebruikt. Welke is dit? Daarnaast adviseer ik een ieder om dit soort problemen te voorkomen de goederen code van te voren te checken bij de douane en waar nodig een BTI te doen. Zorg er verder voor dat de goederen code(s) op de factuur vermeld staan en nog beter duidelijk instructies te sturen aan de geen die namens jouw douane aangifte gaat doen. Dit voorkomt dit soort problemen achteraf die erg moeilijk te corrigeren zijn. Communicatie is hierin een belangrijke factor! Zeker daar de aangifte uiteindelijk op jouw naam gebeurd dus als er problemen zijn komt de BD/douane bij jouw langs! niet bij de geen die voor jouw de aangifte heeft verzorgd!
  9. @Blous bedankt voor de reactie, het lijkt me inderdaad handig dat ik dat afspreek met de leverancier, de BTW krijg ik toch wel terug, en dan zijn m`n papieren op orde. Ik bekeek gisteren de factuur die ik van DHL overhandigd heb gekregen, en zag daarop dat ik geen invoerrechten betaald had, alleen BTW. Het leek me stug dat hierover geen invoerrechten over betaald hoeft te worden dus ging ik zoeken naar de juiste TARIC code, hier kwam ik niks tegen dat betrekking had op mijn producten. Toen maar besloten de Douane te bellen, de persoon met wie ik sprak klonk nogal onbekwaam en ongeinteresseerd en vertelde me dat er 3,7% invoerrechten over deze goederen betaald moeten worden. Dit is de link http://gebruikstarief.douane.nl/8543900090 bij invoer/uitvoer zie je het percentage. Nu zit ik te te twijfelen wie gelijk heeft, aangezien DHL zijn eigen douane heeft en geen invoerrechten heeft berekend. Dit kan niet liggen aan het feit dat het factuurbedrag beneden de €150 ligt, anders klopt de berekende BTW van €61 weer niet.. Ik neig meer naar de kant van de Douane dan DHL, en denk dat DHL gewoon half werk heeft geleverd, maar ik weet het niet zeker. Is er iemand die mij kan helpen? :-\
  10. ok maar dan is het ook niet schatten wat DHL doet ;-))
  11. weet je daarbij zeker dat DHL dit schat? Neem toch aan dat er een factuur mee gaat met de zending, danwel door jouw leverancier aan DHL wordt overhandigd? Schatten bij invoer aangiftes lijkt me toch niet de juiste methode??
  12. Hallo forumleden, Ik ben Dennis en ben sinds kort een eigen webwinkel begonnen. Hoewel dit mijn eerste post is op HL lees ik al jarenlang interessante topics op dit forum. Het forum heeft me vaak geholpen met het oplossen van problemen & gedachtes, daar ben ik dan ook dankbaar voor. Nu zit ik met een vraag waar ik geen antwoord op heb gevonden. Ik importeer de meeste van mijn goederen uit China. Via DHL betaal ik hier dan BTW over. DHL berekend schat de verschuldigde btw en deze betaal ik aan de deur contant. De btw die ik aan de deur betaal valt lager uit dan de werkelijke btw, aangezien het aankoopbedrag van de goederen hoger ligt dan dat hun zelf schatten. Nu is mijn vraag of dit heel veel uitmaakt.... aangezien je de btw toch weer terugvraagt bij aangifte ob. Het verschil was met de laatste order +/- 70 euro aan btw. Alvast bedankt! :)
  13. Ik zit met zo'n zelfde probleem sinds kort. Al 2 jaar lang rijd ik elke 14 dagen met ongeveer 10-20 pakketten naar Duitsland (15km vanaf mijn woonadres) om daar bij DHL alles te posten.De DHL sticker altijd normaal ingevuld en dus ook met mijn Nederlandse adres. Nooit problemen mee gehad totdat ik laatst een pakket naar een DHL filiaal in Hamburg moest verzenden en een slimme medewerker had gezien dat dit niet juist was."Absender"moet een Duits woonadres hebben:zie 2.4 http://www.dhl.de/content/dam/dhlde/downloads/pdf/dhl-versandbedingungen-paket-national-international-09-2010.pdf Dit is natuurlijk vooral ivm de retour zendingen.Internationaal Nou wil ik graag een postbus nemen in Duitsland bij een DHL postkantoor zodat ik dat adres als afzender kan gebruiken,als dat mogelijk is. En als dit mogelijk is,kan je daar ook al je post en pakketten ontvangen? Ik heb alle vorige berichten gelezen en vraag me af of er al vooruitgang is geboekt.Hoe doen jullie het tegenwoordig? mvg
  14. Je hoeft niet altijd invoerheffingen te betalen. Vooral bij kleine leveringen is het niet altijd verschuldigd. Die heffingen op import worden berekend bij de inklaring. Zowel DHL als TNT hebben een eigen inklaring. De inklaring geeft de papieren weer door aan de douane, die steekproefsgewijze controleert. Soms worden pakketten opengemaakt en zelfs je geimporteerde spullen mogen door de douane worden opengemaakt om te kijken of er niks in verstopt zit. De douane plakt dan een sticker op de beschadigde doos, zodat je weet dat zij dat hebben gedaan. DHL en TNT brengen de koper kosten in rekening voor de inklaring. Ze dragen de invoerrechten en de BTW bij import af aan de belastingdienst en brengen dat jou weer in rekening. Maar ook brengen ze jou over het totaal provisie in rekening en dat is wat zij er aan verdienen. Hoe meer invoerheffing je betaalt, hoe meer provisie zij je in rekening kunnen brengen. Daarvoor ontvang je een factuur, die je per bank betaalt. Via hun betaal je dus de BTW, de invoerrechten en de inklaringskosten. Mijn ervaring is, dat ze meestal juist te hoge bedragen in rekening brengen. Het kan lang duren, voordat je die factuur ontvangt. Er zijn wel eens slimme postbezorgers, die voor geimporteerde pakketjes de import kosten direct bij aflevering aan de deur in rekening brengen en daarvoor contante betaling willen. Maar zolang je DHL of TNT zelf niet hebt betaald, blijf je die betaling verschuldigd. Ook als de bezorger er al met je centjes vandoor is.
  15. ok dat begrijp ik maar daar was toch ook je vorige draadje voor bedoeld en niet deze? hier gaat erover dat DHL een "foutje" heeft gemaakt van nog geen 15 euro........
  16. Ok daar zit dan ook het misverstand. Direct communiceren met DHL hoeft niet maar als de HS codes ook niet op de factuur staan dan is een vergissing snel gemaakt en is eigenlijk vragen om problemen. Zeker als het om producten gaat dat makkelijk verkeerd in te delen is. Tip zou dus zijn om de HS codes gewoon op de factuur en paklijst te vermelden. Op die manier is het voor een douane declarant van DHL een stuk makkelijker om de "juiste code" te gebruiken. DHL doet honderden zendingen per dag aangeven. Dus z'n "foutje" van de verkeerde code is zo gemaakt. Zeker als er geen communicatie danwel direct danwel via de factuur plaats vind. Dus nogmaals zorg dat het voor de douane declarant(wie het ook is) duidelijk is welke codes die moet gebruiken. Ook voor hun is het niet altijd duidelijk, zeker als de goederen omschrijving daarbij wellicht ook vrij summier is?
  17. Ik ben niet op de hoogte van wat er gecommuniceerd moet worden. Ik heb gewoon een bestelling gedaan in China, welke met DHL is verstuurd. Vervolgens heb ik van DHL een factuur gekregen met invoice number DBI met een nummer erachter. Deze factuur bestaat uit kosten gemaakt door DHL, BTW en mogelijke invoerrechten. Ten onrechte is een onderdeel belast met 14% invoerrechten. Misschien voor jullie dagelijkse kost om bepaalde dingen te communiceren, maar voor mij nog relatief ongebruikelijk.
  18. Dat ben ik dus helemaal met je eens. Ik stap over op DHL èn ga de verzendkosten verlagen, dus het zal een stuk aantrekkelijker worden om bij mij te bestellen. Bedankt, ik ben geholpen, super!
  19. Oké, maar het is toch mijn eigen papier dat door mijn printer gaat? Of krijg ik speciaal papier van DHL?
  20. Nee, dat is niet mogelijk. Je krijgt een label aangereikt van DHL.
  21. Je geeft aan bij DHL for you waar het pakket naar toe moet, dat vult hij in op een label ter grootte van A6, deze print je uit en plak je op het pakket. Dat word bedoeld met labelen.
  22. Nog even over het labelen, wat houdt dat in? Moet je adreslabels specifiek van DHL printen, of kun je ook je eigen adreslabels printen?
  23. Nou, ik heb het allemaal bekeken en uitgeprint en ik ga maar eens met DHL beginnen, dat scheelt al een heel stuk! Super bedankt allebei!
  24. Bedankt beide! Ik zat dus op de verkeerde pagina, namelijk deze: https://www.dhleasydesk.nl/dhl-for-you
  25. wij versturen zelf ook wel eens wat via DHL for you maar kan je aangeven waar dat staat mbt 10 zendingen? zoals Romano aangeeft maak je de order aan en moet je hem alleen nog bij een DHL service punt afleveren??
  26. Wellicht kijk je op de DHL website i.p.v. DHL for You?
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Cookies op HigherLevel.nl

We hebben cookies geplaatst op je toestel om deze website voor jou beter te kunnen maken. Je kunt de cookie instellingen aanpassen, anders gaan we er van uit dat het goed is om verder te gaan.