parttime autobedrijf beginnen

[topsell]

Dag allemaal,

 

Ik zit al een paar dagen op het forum waar ik het en en ander al gelezen heb en al een stuk wijzer geworden ben.

Momenteel zit ik samen met een goede vriend te denken om een autobedrijf te beginnen omgeving regio Rotterdam.

Dit willen wij part time doen daar wij beiden een full time betrekking in loondienst hebben.

Wij willen dus voor een periode van een jaar 0.8 fte gaan werken om zodoende tijd te investeren in het bedrijf.

 

Ik overweeg om op de donderdag en vrijdag halve dagen te werken, in de ochtend in loondienst en in de middag eigen bedrijf. Uiteraard zijn we in het weekend en in de avonduren op afspraak open. Mijn compagnong gaat dit ook proberen te regelen.

 

Momenteel kijken we naar een locatie van rond de 200m2. We leggen beiden 15.000 in om de huur, de te verkopen autos en overige kosten te dekken. Wij willen ons voornamelijk richten op A, B en de C segment. In het begin gaan we beginnen met 5 a 6 autos van tussen de 2500 tot 5000 euro. Ik denk dat we kans zullen maken bij andere handelaren en dealers om inruil autos te kopen. Daarom gaan we particuliere markt op, veilingen af en naar Italie waar we bekenden hebben die ons tegen handelsprijzen aan autos kunnen helpen.

 

Nu is mijn vraag wat vinden jullie van het plan?

Maken we een kans in de automotive branche om het uit te breiden naar een full time onderneming?

Hebben jullie nog tips voor locatie/huisvesting omgeving Rotterdam (niet zijnde Spaanse Polder)?

 

We hebben bij Rdw het eea ook al uitgezocht. Zodra we een bedrijfruimte hebben gaan we de Rdw erkenning bedrijfsvoorraad aanvragen en om tenaamstellingen over te zetten op onze klanten.

 

Alvast mijn dank en vriendelijke groet..

 

Ralf

[Antwoord voor bedrijven]

Beste Ralf,

 

Misschien heb je het allang gedaan, maar voor alle zekerheid: ga na of je toestemmming nodig hebt van je werkgever om naast je baan een bedrijf te beginnen. Op onze site vind je nog meer informatie over parttime ondernemen

 

Vriendelijke groet, Miki

[topsell]

Beste Miki,

 

Dank voor je tip. Ik denk niet dat het voor mij van toepassing zal zijn omdat ik werkzaam ben bij een onderwijs instelling.

Binnenkort ga ik dit wel bespreken met mijn leidinggevende.

 

voor de rest is het nog stil in mijn topic...

 

groet

 

Ralf

[Hans van den Bergh]

  Op 5-11-2013 om 08:45, topsell zei:

voor de rest is het nog stil in mijn topic...

 

  Op 5-11-2013 om 08:45, topsell zei:

Nu is mijn vraag wat vinden jullie van het plan?

 

Weet je Ralf, dat het nog wat stil is, zou weleens kunnen komen (dat vind ik althans) doordat je het een 'plan' noemt, terwijl het nog 'slechts' een idee is. Je zou het eens uit moeten werken in een plan, dus het idee op diverse aspecten op haalbaarheid toetsen. Bij die uitwerking kom je vanzelf concretere vragen tegen, die kun je hier gerust stellen en dan wordt het wellicht drukker in jouw topic. :)

 

Succes en groet,

 

Hans

 

[jamesJones]

Ik mis vooral nog het deel hoe je aan de klanten gaat komen, deze komen niet vanzelf.

[Gast]

Beste Ralf,

 

Ik heb geen ervaring in de automotive branche, maar weet wel dat de omzet bij ieder autobedrijf flink onder druk staan deze tijd. Iedereen is bezig om te overleven, wat zal leiden (waarschijnlijk al het geval) tot zeer lage marges.

Is het kostentechnisch wel interessant om zelf auto's uit Italie te importeren, vanwege de transportkosten? Hoe is het kwaliteitsniveau van de Italiaanse auto's t.o.v. de Nederlandse auto's? Kent Italie ook een verplichte APK keuring?

De lak van veel Italiaanse occasions is in slechte staat vanwege de zon.

 

Auto's opkopen bij b.v. de Domeinen kan wel interessant zijn. Wel risicovol, aangezien je geen proefrit kan maken.

 

30.000 euro voor huur (5 jaars huurcontract?), inkoop voorraad en opstartkosten lijkt mij een beetje aan de lage kant. Je moet er vanuit gaan dat je geen vliegende start zal hebben in deze moeilijke tijden.

Wordt het bedrijf aangesloten bij Bovag? Hebben jullie ook een bedrag gereserveerd voor garantiegevallen?

Gaan jullie ook reparatiewerkzaamheden en services uitvoeren of wordt het gewoon "dozen (auto's) schuiven"? In het laatste geval zul je het denk ik nog lastiger krijgen om een marktaandeel te winnen.

Wat kan je als toegevoegde waarde aan je klanten bieden? Waarom zouden ze bij jullie een auto moeten kopen? De kleine autobedrijven hebben vaak niet zo'n goede reputatie. Daar zul je je wel van moeten onderscheiden. Hoe gaan jullie het vertrouwen van de klant winnen?

 

Qua locatie heb je het tegenwoordig voor het uitzoeken. Er is genoeg aanbod. Probeer eerst een 2 jaars huurcontract te bedingen met een optie op nog eens 3 jaar, i.p.v. een standaard 5 jaars huurcontract.

 

Veel succes.

 

 

Met vr. gr.

 

Ron

 

[topsell]

Dank voor de reacties.

 

Ik wilde niet te veel uitweiden in mijn verhaal om het zo kort mogelijk te houden.

Bedoeling is dat ik en mijn vriend van woensdag tot vrijdag vanaf 13.00 het bedrijf open gooien tot 18.00 en in de avonden op afspraak gaan werken. Zaterdag uiteraard het gehele dag en zondag optioneel.

 

We zullen middels advertentie op marktplaats, autoscout, autotrack en gaspedaal onze klanten gaan werven. We zullen uiteraard ook onze familie, vrienden en collega's benaderen om ons zelf te promoten. Vanaf het begin gaan wij via sociale media onze bedrijfvoorraad promoten. Andere optie is dat wij via huis aan huisbladen gaan adverteren. Wij hebben al onze autos tot nu toe particulier gekocht en verkocht via de welbekende sites en dat is tot nu toe prima gelukt.

 

Auto's importeren uit Italie is voor een latere stadium. Als ik het goed heb zijn de autos in Italie het goedkoopste van Europa. Als we het gaan doen zullen we in een keer meerdere autos tegelijk importeren om de transportkosten te drukken.

 

Tip om bij domeinen te kijken is al overwogen maar geniet nog niet de voorkeur. Ik weet dat daar heel vaak autos van oa defensie verkocht worden en die zijn door de vorige bestuurders niet altijd netjes behandeld.

 

We gaan er ook niet vanuit dat wij in de eerste 3 tot 6 maanden grote bedragen gaan binnen halen. Plan is om de autos zo snel mogelijk weer door te verkopen om het wins weer te investeren. We hoeven er voorlopig geen inkomen uit te halen omdat we nog steeds in loondienst zijn.

 

groet,

 

Ralf

[Hans van den Bergh]

  Op 5-11-2013 om 20:52, topsell zei:

Dank voor de reacties.

 

Ik wilde niet te veel uitweiden in mijn verhaal om het zo kort mogelijk te houden.

Bedoeling is dat ik en mijn vriend van woensdag tot vrijdag vanaf 13.00 het bedrijf open gooien tot 18.00 en in de avonden op afspraak gaan werken. Zaterdag uiteraard het gehele dag en zondag optioneel.

 

We zullen middels advertentie op marktplaats, autoscout, autotrack en gaspedaal onze klanten gaan werven. We zullen uiteraard ook onze familie, vrienden en collega's benaderen om ons zelf te promoten. Vanaf het begin gaan wij via sociale media onze bedrijfvoorraad promoten. Andere optie is dat wij via huis aan huisbladen gaan adverteren. Wij hebben al onze autos tot nu toe particulier gekocht en verkocht via de welbekende sites en dat is tot nu toe prima gelukt.

 

Auto's importeren uit Italie is voor een latere stadium. Als ik het goed heb zijn de autos in Italie het goedkoopste van Europa. Als we het gaan doen zullen we in een keer meerdere autos tegelijk importeren om de transportkosten te drukken.

 

Tip om bij domeinen te kijken is al overwogen maar geniet nog niet de voorkeur. Ik weet dat daar heel vaak autos van oa defensie verkocht worden en die zijn door de vorige bestuurders niet altijd netjes behandeld.

 

We gaan er ook niet vanuit dat wij in de eerste 3 tot 6 maanden grote bedragen gaan binnen halen. Plan is om de autos zo snel mogelijk weer door te verkopen om het wins weer te investeren. We hoeven er voorlopig geen inkomen uit te halen omdat we nog steeds in loondienst zijn.

 

groet,

 

Ralf

 

Dan vraag ik mij wel af waarom je hier komt vragen naar meningen, als je jouw 'plan' blijkbaar al rond hebt. ???

 

Succes en groet,

 

Hans

[topsell]

Beste Hans,

 

Wij denken dat wij een goed plan hebben en de risicos zoveel mogelijk beperken.

Dat weten wij natuurlijk niet zeker en dat zullen we met de tijd wel merken.

 

Ik had gehoopt dat er mensen met ervaring in de automotive branche en/of handelaren hun bevindingen over ons plan zouden geven. Omdat zij al in de branche zitten en dagelijks mee te maken hebben.

 

groet

 

Ralf

[Gast]

Hallo Ralf,

 

Ik heb het vermoeden dat autobedrijven je zullen afraden om te beginnen. Er is al genoeg concurentie.

Je kan ook vergelijkbare autobedrijven aan de andere kant van Nederland benaderen en hen vragen naar hun ervaringen.

 

Wees voorzichtig en zelfkritisch voordat je in een dergelijk part time avontuur stapt. Er zijn genoeg voorbeelden van ondernemers die vanuit een lucratieve hobby de stap naar het ondernemerschap hebben gemaakt met een visioen i.p.v. een visie.

 

Ik zelf zou voorlopig de auto's hobbymatig blijven verkopen en van de winst leuke dingen doen, of dit opzij zetten tot dat de autohandel weer in de lift zit.

 

Met vr. gr.

 

Ron

 

p.s. Ik heb zeer ruime ervaring in de handel.

 

[topsell]

  Op 7-11-2013 om 10:30, Ron Benningshof zei:

Hallo Ralf,

 

Ik heb het vermoeden dat autobedrijven je zullen afraden om te beginnen. Er is al genoeg concurentie.

Je kan ook vergelijkbare autobedrijven aan de andere kant van Nederland benaderen en hen vragen naar hun ervaringen.

 

Wees voorzichtig en zelfkritisch voordat je in een dergelijk part time avontuur stapt. Er zijn genoeg voorbeelden van ondernemers die vanuit een lucratieve hobby de stap naar het ondernemerschap hebben gemaakt met een visioen i.p.v. een visie.

 

Ik zelf zou voorlopig de auto's hobbymatig blijven verkopen en van de winst leuke dingen doen, of dit opzij zetten tot dat de autohandel weer in de lift zit.

 

Met vr. gr.

 

Ron

 

p.s. Ik heb zeer ruime ervaring in de handel.

 

 

Dag Ron,

 

Dank voor je reactie. Jouw conclusie had ik al een lange tijd geleden ook al getrokken. Als ik naar ervaringen vraag van auto handelaren lijkt het wel dat ze het net redden allemaal. Volgens mij is men inderdaad bang voor concurrentie en verspreidt er vooral negatieve berichten erover.

Daarentegen zie ik dat de occasion verkopen in Nederland toenemen vergelen met nieuwe autos. Als ik de vakblade lees en uit kan gaan van de gegevens van Bovag, Rai en Vwe zal de occasion markt ook blijven groeien. De trend zal wel verschuiven van mrb vrij diesel autos naar benzine autos.

 

Groet

[Peter Bosman]

Hallo Ralf,

Parttime starten kan voordelen hebben. Echter niet in elke branche.

Ik zie enkele punten bij je plan die aandacht verdienen:

- hoogte van de huur

- wijze van verkoop

- samenwerking

 

- Wat je wilt doen is in auto's handelen. De handel in gebruikte auto's vindt voornamelijk plaats via Internet. Je hebt dus geen dure showroom nodig, wel een plek waar je foto's van de auto's kunt maken.

- Als je slechts enkele dagen per week beschikbaar bent is verkoop via Internet ook ideaal. Je hebt geen fysieke winkel nodig en je kunt dagelijks kijken of er klanten zijn. Zelf ben ik ook ooit zo begonnen. Na verloop van tijd merk je of de handel goed is, dan kun je altijd nog besluiten om voltijds over te stappen.

- bij samenwerken (en in jouw geval) samen betalen is het goed om een duielijke samenwerkingsovereenkomst te sluiten.

 

Ik zou echter rustig beginnen met een eigen webshop of handelen via marktplaats of een andere online aanbieder.

Koop eens een auto en biedt hem aan via Internet, je merkt snel genoeg of dit loopt.

 

Parttime ondernemen biedt heel veel mogelijkheden en is fiscaal ook aantrekkelijk. Als je aannemelijk kunt maken dat je ongeveer 24 uur in je bedrijf steekt kun je al gebruik maken van belastingfaciliteiten.

 

Veel succes, Peter Bosman (uitgever Handboek Parttime ondernemen en eigenaar kaasfabriek.)

 

[HJM]

Heb je al uitgezocht hoe gemiddeld een beetje zit met wat je aan restwaarde BPM betaalt als je vanuit Italië invoert? Auto's lijken dan vaak goedkoop maar bij de grens vallen dan een stukje duurder uit so to speak. Over het algemeen genomen ben ik het wel eens met wat de rest zegt, de automotivebranche is op dit moment niet de beste en vooral de concurrentie is hoog

[Albino62]

Beste vriend,

 

Als ik jou was zou ik me een ding afvragen. Dat is als autohandelaar Mercedes Van Dijk blut is gegaan in rotterdam spaanspolder. Met tig klein tot groot auto bedrijven eromheen hoe groot is je kans om te overleven ? Als je mij vraag rotterdam is niet de juiste plek voor jou idee. Succes.

 

Mvgr,

Albino

[Y Happy Level]

  Op 22-1-2014 om 00:05, Albino62 zei:

Beste vriend,

 

Als ik jou was zou ik me een ding afvragen. Dat is als autohandelaar Mercedes Van Dijk blut is gegaan in rotterdam spaanspolder. Met tig klein tot groot auto bedrijven eromheen hoe groot is je kans om te overleven ? Als je mij vraag rotterdam is niet de juiste plek voor jou idee. Succes.

 

Mvgr,

Albino

 

Beste mattie,

 

TS heeft het over autos tussen de 2 en 5 duizend euro. Nu niet echt het segment waarin Van Dijk zich in bevond.

 

Danny

[henkh]

  Op 22-1-2014 om 00:05, Albino62 zei:

 

Als ik jou was zou ik me een ding afvragen. Dat is als autohandelaar Mercedes Van Dijk blut is gegaan in rotterdam spaanspolder. Met tig klein tot groot auto bedrijven eromheen hoe groot is je kans om te overleven ? Als je mij vraag rotterdam is niet de juiste plek voor jou idee. Succes.

 

 

Ik ben zelf vorig jaar gestart en heb het eerste jaar prima overleefd ondanks dat er in mijn woonplaats zo'n 20 andere schoonmaakbedrijven zitten.

 

Beetje kort door de bocht reactie. :-\

 

[Y Happy Level]

  Op 22-1-2014 om 08:05, henkh zei:

 

 

Ik ben zelf vorig jaar gestart en heb het eerste jaar prima overleefd ondanks dat er in mijn woonplaats zo'n 20 andere schoonmaakbedrijven zitten.

 

Beetje kort door de bocht reactie. :-\

 

 

Mijn opa, een erg succesvolle ex-ondernemer, vond het excuus '' er is teveel concurrentie'' altijd onzin. Hij begon graag in markten waar veel concurrentie was. Dan was er tenminste veel omzet te halen bij concurrenten die hun werk niet goed deden. Hij kon,en deed het ook nog, het altijd beter dan de anderen vond hij.

 

Danny